
Rotor oder Stator defekt? So erkennst du Verschleiß, bevor die Maschine steht
, Von BauBoss24 Redaktion, 1 min Lesezeit

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Weniger Förderleistung, ungleichmäßiges Spritzbild, plötzlich dünner Mörtel: Die meisten Maschinenstillstände kündigen sich an. So erkennst du Verschleiß an Rotor und Stator, bevor die Baustelle steht.
Die Schneckenpumpe ist das Herz jeder Putzmaschine – und Rotor und Stator sind ihre Verschleißteile Nummer eins. Wer die Warnsignale kennt, tauscht rechtzeitig für kleines Geld. Wer sie ignoriert, steht mit voller Maschine und leerer Wand da.
Du brauchst spürbar länger für dieselbe Fläche, obwohl Material und Einstellung gleich sind. Der Grund: Zwischen verschlissenem Rotor und Stator entsteht Spiel, die Pumpe schiebt Material zurück statt nach vorn.
Statt eines gleichmäßigen Strahls kommt der Mörtel stoßweise („die Maschine spuckt"). Das ist fast immer die Pumpe – nicht die Düse.
Wässriger Vorlauf beim Anfahren oder Entmischung im Schlauch deuten darauf hin, dass die Pumpe den nötigen Druck nicht mehr aufbaut.
Eine gesunde D6-3 schafft problemlos übliche Schlauchlängen. Wenn oben nichts mehr ankommt, ist meist nicht der Schlauch schuld, sondern das Pumpenpaar.
Ein neuer Rotor in einem alten Stator (oder umgekehrt) verschleißt in Rekordzeit, weil sich die Teile aufeinander einlaufen. Darum: immer als Set tauschen. Bei täglichem Einsatz mit abrasiven Materialien wie Kalk-Zement-Putz ist ein Wechselintervall von wenigen Wochen normal – halte deshalb ein Ersatzpaar auf jeder Baustelle vor.
In unserem Sortiment findest du Rotoren und Statoren passend für gängige Putzmaschinen – zum Beispiel das bewährte D6-3 Set im 3er-Pack, mit dem du für Wochen versorgt bist. Alle Teile für deine Maschine auf einen Blick: passend für PFT G4 und passend für PFT G5.
Unsicher, welches Pumpenpaar du brauchst? Schick uns die Teilenummer oder ein Foto – wir prüfen es kostenlos, bevor du bestellst.
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